సెంట్రికా బిజినెస్ సొల్యూషన్స్ నుండి వచ్చిన నివేదిక ప్రకారం, UK వ్యాపారాలలో మూడింట ఒక వంతు మంది రాబోయే 12 నెలల్లో ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌లో పెట్టుబడి పెట్టాలని యోచిస్తున్నారు.
EVలను కొనుగోలు చేయడంతోపాటు అవసరమైన ఛార్జింగ్ మరియు ఎనర్జీ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌ను ఏర్పాటు చేయడంలో వ్యాపారాలు ఈ సంవత్సరం £13.6 బిలియన్ల పెట్టుబడి పెట్టడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి.ఇది 2021 నుండి £2 బిలియన్ల పెరుగుదల మరియు 2022లో 163,000 కంటే ఎక్కువ EVలను జోడిస్తుంది, ఇది గత సంవత్సరం నమోదైన 121,000 నుండి 35% పెరుగుదల.
UKలోని విమానాల విద్యుదీకరణలో వ్యాపారాలు "కీలక పాత్ర" పోషించాయి, నివేదిక పేర్కొంది.2021లో 190,000 ప్రైవేట్ మరియు వాణిజ్య బ్యాటరీ EVలు జోడించబడ్డాయి.
విస్తృత శ్రేణి రంగాలకు చెందిన 200 UK వ్యాపారాలపై జరిపిన సర్వేలో, మెజారిటీ (62%) మంది పెట్రోలు మరియు డీజిల్ వాహనాల అమ్మకాలపై 2030 నిషేధానికి ముందు వచ్చే నాలుగేళ్లలో 100% ఎలక్ట్రిక్ ఫ్లీట్‌ను నిర్వహించాలని భావిస్తున్నారు. గత 12 నెలల్లో తమ EV ఫ్లీట్‌ను పెంచుకున్నామని పది మందిలో నలుగురు చెప్పారు.
UKలో వ్యాపారాల కోసం EVల యొక్క ఈ పునరుద్ధరణకు కొన్ని ప్రధాన చోదకాలు దాని స్థిరత్వ లక్ష్యాలను (59%), కంపెనీలోని ఉద్యోగుల నుండి డిమాండ్ (45%) మరియు కస్టమర్‌లు మరింత పర్యావరణ అనుకూలమైనవిగా కంపెనీలను ఒత్తిడి చేయడం (43 %).
సెంట్రికా బిజినెస్ సొల్యూషన్స్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ గ్రెగ్ మెక్‌కెన్నా ఇలా అన్నారు: "UK యొక్క గ్రీన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఆశయాలను సాధించడంలో వ్యాపారాలు కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి, అయితే ఈ సంవత్సరం UK కార్ పార్కింగ్‌లో రికార్డు స్థాయిలో EVలు ప్రవేశిస్తాయని మేము నిర్ధారించుకోవాలి. వాహనాల సరఫరా మరియు విస్తృత ఛార్జింగ్ అవస్థాపన డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి తగినంత బలంగా ఉంది.
దాదాపు సగం వ్యాపారాలు ఇప్పుడు తమ ప్రాంగణంలో ఛార్జింగ్ పాయింట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసుకున్నప్పటికీ, పబ్లిక్ ఛార్జ్‌పాయింట్‌ల కొరత కారణంగా వచ్చే 12 నెలల్లో ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌లో పెట్టుబడి పెట్టేందుకు 36% మందిని నడిపిస్తున్నారు.2021లో ఛార్జ్‌పాయింట్‌లలో పెట్టుబడులు పెడుతున్నట్లు గుర్తించిన సంఖ్యలో ఇది స్వల్ప పెరుగుదల, ఎప్పుడు aసెంట్రికా బిజినెస్ సొల్యూషన్ యొక్క నివేదిక ప్రకారం 34% మంది ఛార్జ్‌పాయింట్‌లను చూస్తున్నారు.
ఈ పబ్లిక్ ఛార్జ్‌పాయింట్‌ల కొరత వ్యాపారాలకు ప్రధాన అవరోధంగా మిగిలిపోయింది మరియు సర్వే చేయబడిన కంపెనీలలో దాదాపు సగం (46%) కంపెనీలకు ప్రధాన సమస్యగా పేర్కొనబడింది.దాదాపు మూడింట రెండు వంతుల (64%) కంపెనీలు తమ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల సముదాయాన్ని ఆపరేట్ చేయడానికి పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌పై పూర్తిగా లేదా పాక్షికంగా ఆధారపడతాయి.
నివేదిక ప్రకారం, పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ ఆధారిత వాహనాల కంటే EVని నడిపేందుకు అయ్యే ఖర్చు తక్కువగానే ఉన్నప్పటికీ, ఇంధన ధరల పెరుగుదలపై ఆందోళన ఇటీవలి నెలల్లో పెరిగింది.
UKలో 2021 చివరిలో మరియు 2022 నాటికి అత్యధిక గ్యాస్ ధరల కారణంగా UKలో విద్యుత్ ధరలు పెరిగాయి, ఇది ఉక్రెయిన్‌పై రష్యా దండయాత్రతో మరింత తీవ్రమైంది.నుండి పరిశోధనజూన్‌లో npower బిజినెస్ సొల్యూషన్స్77% వ్యాపారాలు శక్తి ఖర్చులను తమ అతిపెద్ద ఆందోళనగా చూస్తున్నాయని సూచిస్తున్నాయి.
విస్తృత శక్తి మార్కెట్ అస్థిరత నుండి తమను తాము రక్షించుకోవడానికి వ్యాపారాలు సహాయపడగల ఒక మార్గం ఏమిటంటే, ఆన్-సైట్‌లో పునరుత్పాదక ఉత్పత్తిని స్వీకరించడం, దానితో పాటు శక్తి నిల్వను ఎక్కువగా ఉపయోగించడం.
సెంట్రికా బిజినెస్ సొల్యూషన్స్ ప్రకారం, ఇది "గ్రిడ్ నుండి మొత్తం శక్తిని కొనుగోలు చేయడం వల్ల వచ్చే ప్రమాదం మరియు అధిక ఖర్చులను నివారిస్తుంది".
సర్వే చేయబడిన వారిలో, 43% మంది ఈ సంవత్సరం దాని ప్రాంగణంలో పునరుత్పాదక శక్తిని వ్యవస్థాపించడానికి ప్లాన్ చేస్తున్నారు, అయితే 40% మంది ఇప్పటికే పునరుత్పాదక ఇంధన ఉత్పత్తిని వ్యవస్థాపించారు.
"విస్తృతమైన ఛార్జింగ్ అవస్థాపనలో సౌర ఫలకాలు మరియు బ్యాటరీ నిల్వ వంటి శక్తి సాంకేతికతను కలపడం వలన పునరుత్పాదకాలను ఉపయోగించుకోవడంలో సహాయపడుతుంది మరియు పీక్ ఛార్జింగ్ సమయాల్లో గ్రిడ్‌లో డిమాండ్‌ను తగ్గిస్తుంది" అని మెక్‌కెన్నా జోడించారు.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-08-2022